Gonzo's Yellowcab

- 3 -

Ongeveer gelijktijdig kwam ik in aanraking met het fenomeen internet, en ik besloot maar eens te kijken wat het web te bieden heeft aan een Checkerliefhebber. Dat viel niet tegen. Op de link-pagina van deze site zijn toch aardig wat Checker-sites te vinden, en op een daarvan plaatste ik een advertentie. Ik kreeg totaal geen reactie, en toen ik las dat de laatste Checkercab uit het New Yorkse straatbeeld was verdwenen, en bij een veiling een vermogen had opgebracht, zakte de moed me in de schoenen. Na wat emailen en speuren kreeg ik dan een eerste aanbod. Een donkerrode Checker werd me aangeboden vanuit de staat New York. Hij was dan wel niet geel, maar dan kon ik altijd nog naar een spuiter. Toen ik via een ander emailtje de foto's kreeg, dacht ik dat ik in de maling werd genomen, wat een barrel. Niet lang daarna werd ik om ongeveer 3 uur 's nachts wakker gebeld. "Haaiii,....... You just got yourself a nice Checkercab!". Ik zwaaide op m'n slaapdronken benen. Of hij wel wist hoe laat het in Nederland was. Niet in het minst uit het veld geslagen ratelde de enthousiaste onvervalste Yank alle voordelen op van zijn Yellow Checkercab. Volledig overmand door slaap, murmelde ik: "What's the price?". Ik noteerde de vraagprijs van 18.000 dollar, krabbelde het telefoonnummer eronder, hing op en strompelde weer naar bed. Vlak voordat mijn hoofd het kussen raakte flitste door me heen: "18.000 dollar? Dat is meer dan 40 ruggen, en dan staat ie nog in Manhattan…….". Nee, een half ton voor een Checker was iets boven de begroting. Na nog wat fanatiek mailen kreeg ik een heel mooi aanbod uit New York, en een aanbieding uit Pismo beach, California. De aanbieding uit California sprak mij het meeste aan vanwege de bumpers. Dit was een Checker Marathon "done up like a New York taxi", uit 1968, in dat jaar hadden Checkers nog van die ronde bumpers met "tieten". De knalgele Checker was royaal behangen met reclame voor "Bagels and coffee", het restaurant van de eigenaar van de auto. Als service en reclamestunt vervoerde hij zijn gasten van en naar het restaurant met zijn yellowcab. In een latere update van deze site hoop ik meer over de geschiedenis van deze auto te weten.